2019年4月15日以后,電摩要注意這些!

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2019年4月15日以后,所有的違規電動車都不得上路,而且超標的電動車按照電摩處理。車主必須去駕校考駕照,上牌照。如果沒有做到以上的幾點,騎著電動車上路被抓到會被重罰!

新修訂的《規范》廢除了長達19年的舊規,是強制性國家標準,調整完善了電動自行車最高車速、整車質量、腳踏騎行能力等技術要求,意在保證大眾出行安全。
日前,工信部明確表態:“不符合電動自行車標準的電動兩輪車屬于機動車范疇,電動摩托車或電動輕便摩托車等機動車產品上路行駛前,應申請登記、懸掛號牌、投保第三者責任強制保險,并定期進行安全技術檢驗,車輛駕駛人應申請機動車駕駛證。”

電動車駕照該怎么考?
據悉,電動車駕駛證的考試方法和摩托車的考試方法差不多,而且都是F照,但是電動車駕駛證不可以駕駛摩托車。

一旦新國標正式實施,今后的電摩都將面臨上牌,這對普通電動車消費群體而言,將是一筆不小的開支。

購置稅:200元左右
電摩在正式上牌前,需要先去車管所繳納車輛購置稅,才能辦理其他手續。收費在200-300元左右。

交強險:300元左右
電摩和輕便電摩必須投保第三者責任強制保險,這類費用沒有統一標準,目前已有地區收費在300元左右。

號牌費:100元左右
每個地區的收費標準不同,多數在100元左右,但也有動輒上萬元的,例如上海。

駕駛證:300元左右
先參加培訓,再到車管所進行考試,全部考試合格發放F證。其中培訓費100元,考試費225元,工本費10元,總費用一共335元。

年檢:100元左右
電摩必須定期進行安全技術檢驗,參照以往摩托車的規定,4年以內每2年檢驗1次;超過4年的,每年檢驗1次;收費在100元以內。

總的算下來,電摩上牌考證的成本至少增加1000元。目前,使用電動車的大多數是低收入人群,成本上漲勢必增加經濟負擔。
編輯:Ting

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