關于電動車新國標,目標不應該是電動車本身,人才是根本

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電動車新國標最近鬧得甚是火熱,一經實施就遭到了人們的強烈不滿,大家都知道,現階段除了汽車以外,馬路上最最為常見的交通工具就是電動車了,因為電動車的門檻比較低,買回來就能直接上手開,也不需要考駕照、交保險什么的,但新國標一出就大大限制了電動車的出行,這對人們的影響還是蠻大的。

最起碼出行沒有以前那么方便了,要是電動車不合規那么交警就會過來向你問好,嚴重時還會扣押車輛,看到這里,有些人就認為這項新規制定的太好了,因為電動車經常在大馬路上橫沖直撞,從而引發了多起交通事故,這都是電動車的錯,但真實情況真的是這樣嗎?

大多數人還是比較遵守交通規則的,到路口時都會等紅綠燈,只是有一兩個素質低下的人才會亂闖紅燈,這些素質低下的人都沒有好結果,不是被交警逮就是發生交通事故,這完全是對自己以及他人一種不負責任的行為。

電動車新國標非但沒有約束這些素質低下的人,而是把目光放到了電動車身上,就拿電動車自行車來說吧,這是在路上最常見的一類電動車。根據電動車新國標政策要求,首先電動自行車每小時時速不得超過25km,自重也不得高于55kg,最重要的一點是電動自行車一定要配備腳踏板,這個就比較奇葩了,防止在電動車沒電時可以人力進行驅動,還真會想。騎電動自行車不需要考駕照、上牌、交保險,買回來就能騎。

要是電動輕便摩托車和電動摩托車,不但需要考駕照,而且還要交保險、上牌,一套流程下來甚是辛苦,所以現在騎個電動車都變成了一件相當困難的事情。電動車新規把方向搞錯了,目光不應該放到所謂的電動車身上,而是多花些時間在這些素質低下的人身上,只有把這些人的綜合素質提升上來,根本問題才能得到有效解決,難怪電動車新國標實施起來那么困難呢,還談什么深入人心啊。

編輯:說書先生

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