新國標電動車改變了什么?老百姓:專家怎能體會我們的苦

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雖然我國成為了僅次于美國的汽車大國,而且汽車的保有量已經直逼4億,但是對于消費者而言,最方便的交通工具還是電動車,而且電動車既環保經濟又不用油,所以電動車也是獲得了眾多國人的親睞,不過自從電動車新國標的政策發布以后,也是讓老百姓的生活發生了潛移默化的變化。新國標電動車改變了什么?老百姓:專家怎能體會我們的苦。



首先是符合市場硬性要求的新國標車型;在電動車新國標的政策中,新國標電動車的速度、重量以及電池等,都是有了非常明確的規定,其實解決電動車的速度問題,小編還是比較認可的,因為隨著電動車數量的增多,交通事故也是在不斷的發生,而新國標政策在限制電動車的速度的同時,也是將安全事故發生率降到了最低。



不過說實話,電動車速度的降低,對于那些離縣城或者是集市更遠的農村朋友而言,卻是非常的不方便,尤其是一些集市的商販,他們也是需要在天亮之前把銷售的蔬菜、水果等一些食品運往集市,途中也是花費大量的時間,對于他們而言,時間就是金錢啊。


同時,新國標規定中的兩個腳凳子,也是對人們的出行產生了非常大的影響,相信一些騎行過國六標準的電動車車主應該深有感受,如果腳不好好踩到兩個腳凳子,它就會隨著電動車的速度而在飛速旋轉,如果一個不小心就會打到我們的腳,毫不夸張,甚至是在關鍵時刻還會絆倒車主,發生嚴重的交通事故。



總的來說,新國標電動車政策的推出,也是徹底影響到了老百姓的生活,不過讓人可笑的是,一些專家也是直接在網上說,“這一切的一切都是為了國人考慮”,而老百姓也是直接稱:專家怎么能懂我們普通人民的苦,大家對于新國標電動車有什么看法嗎?

編輯:唐壹

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